中國化工機械設備網整理：輸送設備是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。應用它，可以將物料在一定的輸送線上，從初的供料點到終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。所以輸送設備廣泛應用于現代化的各種工業企業中。
　　
　　我國輸送機械設備的生產迄今已有幾十年的歷史。隨著國產化技術水平的提高和引進*的機械制造設備和加工工藝，輸送設備工業近20年來得到了飛速的發展。在經濟化、企業生產專業化和信息網絡技術的傳播背景下，必將促進中國輸送機械工業的革命性發展，也給輸送機械零部件制造商帶來了良好機遇。
　　
　　輸送機械工藝是隨新技術發展變化的，輸送機械生產也必須“應運而變”。目前，輸送機械設備就要以用戶為中心確定發展方向，為下游產業鏈服務。因此大容量、連續化、高速度、自動化機械產品設計的組合式模塊化業已成為輸送機械的發展新趨勢。
　　
　　連續化是為適應輸送機械工藝生產特點而出現的，通過生產改進逐步發展。它既體現了效率和效益，又體現了二次或多次升溫的減少而節約能源、減少消耗。隨著技術水平的提高、工藝性能的變化速度在不斷提高。
　　
　　自動化始終是機械產品發展的方向，也是輸送機械產品的必由之路。多數輸送機械產品是由聯合機組成物流輸送系統，且有機、電、聲、光、儀的相互配合。聯合機是這樣，單機也如此。而機電一體化是實現自動控制的新技術。組合式模塊化是今后輸送機械發展的新特點。輸送機需要根據不同產量進行部位的組合，配套設備也需根據產量來調整。許多產品具有共同的通用技術，因而考慮其通用化、系列化和標準化，特別是一些專件、部件的標準化，可以隨著產品的工藝要求與產量的變化而靈活機動地組合。
　　
　　2013年7月15日，山東莒縣長運帶式輸送設備自動生產線及新型塑料托輥生產項目建設現場，一派繁忙，正在加緊推進。據悉，該項目總投資3.9億元，建筑面積8.7萬平方米，新上年產1.3萬噸和年產2萬噸帶式輸送機滾筒自動生產線各1條以及年產120萬條塑料托輥自動生產線，主要產品為傳動滾筒、改向滾筒和新型塑料托輥，該項目今年4月份開工建設，計劃明年10月份正式投產，項目全部達產后，年產各種帶式輸送機滾筒3.3萬噸，托輥180萬條，可實現銷售收入12億元，利稅1.6億元。
　　
　　新工藝、新技術和新設備在實際生產中都得到了用戶的好評。一方面緊鑼密鼓發展成套設備，國內一些輸送機械設備一方面積極開發新型皮帶輸送機、提升機等，成功研制出一批具有*進水平的物流輸送系統基礎件，為我國輸送機械工業的發展奠定了可靠的物質技術基礎。