詳細介紹
HK4S-22M一體化四參數組合探頭 變送器HK4S-22M一體化四參數組合探頭 變送器
四參數組合變送器探頭GJ500C型采用電磁感應原理實現測速。該傳感器具有輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
電氣指標:
- 直 流 電 阻:200到550Ω(25℃)
- 工 作 溫 度:-10到+120℃
物理指標:
- 重 量:約120g
- 抗 振 動:20g
- 螺紋規格: M16×1
- 齒輪材料:齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。
- 齒 形:成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
- 齒輪模數:2到 4 齒寬b:大于5mm 。
環境指標:
可靠、壽命長等優點,可在煙霧,水氣,油氣等惡劣環境中使用。CS-1-G-075-03-01轉速探頭
CS-CD-001/CS-CD-010/OD9200/OD9300/S6000/PR9266/PR9268/20/30/60/70/軸瓦振動傳感器
傳感器的作用是將旋轉機械的被測量按照一定規律轉換成可用信號輸出的裝置
工作原理:
轉速傳感器是一種對磁感應強度、磁場強度和磁通量敏感,并能把這些信號轉換成電信號的傳感器。
技術參數:
KR-939SB3型一體化三參數組合探頭的技術參數
1.直流電阻: 150Ω~200Ω
2.測速齒輪: 模數2~4(漸開線)
3.環境溫度: -10~120℃
4.抗 振 動: 20g KR-939SB4型 一體化四參數組合探頭
1.簡介
VRS-1磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
2.技術參數
2.1 直 流 電 阻:380±15Ω(25℃)
2.2 測速齒輪形式:模數2 ~ 4(漸開線齒輪)
2.3 工 作 溫 度:-10 ~+120℃
2.4 抗 振 動:20g
2.5 螺 紋 規 格:Φ16傳感器(M16×1)或按用戶要求定做
2.6 重 量:約120g
KR-939SB3-三參數組合探頭
ZS-8型汽車轉速傳感器
CZX-01型磁阻式轉速傳感器
YN-DO系列軸向位移傳感器