中國化工機械設備網整理:近年來,粉碎機行業發展迅速,而江陰作為重要的粉碎生產基地之一也有較大發展。傳統粉碎的不斷更新,橡膠粉碎機也不例外。
汽車輪胎作為重要的橡膠制品,其更新換代是非常迅速的,如果通過傳統的焚燒等方法處理必然會造成資源浪費和環境污染,所以使用輪胎粉碎機是不錯的選擇。
有資料顯示,隨著天然橡膠價格不斷上漲,廢輪胎價格也隨之水漲船高。很多人瞄準了這個市場,做起了專業回收廢舊輪胎的生意。“前國內廢舊輪胎循環利用率不足5成。”一位業內人士說,廢舊輪胎是有毒有害的固體廢物,具有很強的抗熱性抗降解性,埋入地里100年也不會降解。所以,輪胎粉碎就顯得尤為重要了。
曾有新聞報道,江陰地區的廢舊輪胎回收率就遠遠超過5成,僅僅一家輪胎回收站就可以每年能回收300噸到400噸廢舊輪胎。汽車進行輪胎更換,車主大多都直接扔了廢舊輪胎,而作為汽車維修企業則完全可以把輪胎再賣給輪胎回收單位,更多的輪胎回收企業則是主動的去汽車維修廠收購。回收的廢舊輪胎可以打磨成膠粉,還原為再生膠后,能用于制造塑膠地板、塑膠跑道等行業,如果按比例加入天然橡膠里還能用于制造新輪胎。
如此看來,廢舊輪胎循環利用的空間是很大的,而且回收之后是有其利潤空間的。因此輪胎粉碎也可以打開它的市場,獲得不錯的發展
汽車輪胎作為重要的橡膠制品,其更新換代是非常迅速的,如果通過傳統的焚燒等方法處理必然會造成資源浪費和環境污染,所以使用輪胎粉碎機是不錯的選擇。
有資料顯示,隨著天然橡膠價格不斷上漲,廢輪胎價格也隨之水漲船高。很多人瞄準了這個市場,做起了專業回收廢舊輪胎的生意。“前國內廢舊輪胎循環利用率不足5成。”一位業內人士說,廢舊輪胎是有毒有害的固體廢物,具有很強的抗熱性抗降解性,埋入地里100年也不會降解。所以,輪胎粉碎就顯得尤為重要了。
曾有新聞報道,江陰地區的廢舊輪胎回收率就遠遠超過5成,僅僅一家輪胎回收站就可以每年能回收300噸到400噸廢舊輪胎。汽車進行輪胎更換,車主大多都直接扔了廢舊輪胎,而作為汽車維修企業則完全可以把輪胎再賣給輪胎回收單位,更多的輪胎回收企業則是主動的去汽車維修廠收購。回收的廢舊輪胎可以打磨成膠粉,還原為再生膠后,能用于制造塑膠地板、塑膠跑道等行業,如果按比例加入天然橡膠里還能用于制造新輪胎。
如此看來,廢舊輪胎循環利用的空間是很大的,而且回收之后是有其利潤空間的。因此輪胎粉碎也可以打開它的市場,獲得不錯的發展
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氣流粉碎機自20世紀30年代問世以來,經過許多研究者的努力,其結構不斷更新,種類不斷增多。而隨著社會不斷倡導節能環保,用以節約現有能源消耗量,提倡環保型新能源開發,造福社會。氣流粉碎機想要在未來發展的更好,也要加快節能建設的腳步。
- 2013-04-27 09:45:23
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