【化工機械設備網 新品動態】從汽車到電子產品，鋰離子電池早已滲透到人們生活，為衣食住行提供“動力”。自2017年第四季度以來，中國鋰電產業發展指數整體呈現平穩上漲態勢。至今為止，中國已經連續五年成為全球最大的鋰電池消費市場，截至2021年底，中國動力電池產能約占全球的70%，全球十大鋰電池廠家排名中，中國占據了6席。
然而，受電池關鍵材料的限制，目前鋰離子電池的一大局限是，在零度以下的低溫條件下無法充電，而在50℃以上的高溫條件下，安全性又不能保障。同時，冬季電動車無法啟動、智能手機自動關機，夏季電動車自燃等情況在我國頻繁發生。
想要再度提升鋰電池的性能，就要從負極材料抓手。中國科學院深圳先進技術研究院碳中和(籌)研究所唐永炳研究員團隊研發了一種新型鋁基復合負極材料，通過與商用鋰離子電池正極材料匹配，針對不同應用場景，成功開發出了新型錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元電池等產品。
研究團隊所開發的新型鋁基負極，解決了常規鋰電池在長時間使用下內部會產生鋰枝晶的問題，在低溫和過充條件下能有效緩解鋰枝晶的產生，提高了安全性。在續航性能上，該電池能量密度較傳統鋰離子電池提升13%～25%，能做到長續航。此外，由于鋁基復合負極優異的導電性能，產品還表現出不俗的快充性能，20分鐘即可充滿電，為半小時充電需求提供了解決方案。在成本方面，基于鋁基復合負極的性能優勢，并結合開發的高性能電解液，低溫電池產品可以擺脫對昂貴的納米級正極材料的依賴，電池成本可以降低10%-30%。
這款既抗凍又耐熱的新型鋰離子電池技術，最低工作溫度可以達到-70℃，而最高工作溫度高達80℃，而且低溫與高溫性能可以同時兼顧。并且其高低溫性能、循環壽命、安全性能等各項指標，均已通過第三方權威機構檢測。
新型鋰離子電池技術的相關產品可以應用于光伏儲能、家庭儲能、通訊基站儲能、軌道交通、國防建設、航天航空、極地科考等領域，尤其適用于高寒地區及亞熱帶地區，顯著擴大了電池的應用范圍。
(資料來源：科技日報)
原標題：鋰電池也能夠抗凍又耐熱？新型鋰離子電池成功量產
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