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航道浮標：預測海洋水質的好幫手！
海洋生物是海水環境和沉積環境污染的直接受害對象，并且海洋環境中的污染物對海洋生物質量的影響具有累積作用，其體內的污染物含量反映了其生存環境的質量，可食用底棲生物質量的好壞對人體健康 是有著直接的影響。目前，我 海洋生物質量狀況并不樂觀，主要表現為：海洋生物結構失衡，瀕危物種減少；主要經濟生物體內有害物質殘留量偏高；沿岸經濟貝類衛生狀況欠佳。
由于受水溫和鹽度的綜合作用，中 海表層的密度，冬季明顯大于夏季。冬季又以渤海中部、北黃海中部、南黃海東部至東海中、北部海域，密度 量可大于25.0。東海南部及南海北部因水溫較高，密度 量降到24.0上下；南海中、南部水溫 高，則進一步降到22.0左右。相對于各海區中部的高密水，沿岸水則密度較低，如萊州灣21.5，長江口至杭州灣一帶 低，在15.0以下。冬季在舟山外海，于50～100m等深線之間，形成一個高密度水域，核心部分密度 量可達25.5以上，其形成與中國臺灣暖流水北上后降溫有直接關系。由于暖流水的鹽度明顯高于西側和北面的沿岸水，也略高于其東側的東?；旌纤?，所以北上降溫之后，便形成了高密度中心區。
用數學模擬方法來建立海洋水質預測預報模型是一個較為有效的方法。目前，在這方面 內外已有不少水質預測預報模型，這些水質預測預報模型大體上都基于以下幾方面的模型：水流數學模型；波浪數學模型；液流相互作用模型；近海海域污染物遷移轉化數學模型。 在水流數學模型研究方面，對于較大范圍的海域，航道浮標公司，通?？刹捎蒙疃绕骄某绷鹘虒W模型，對于紊動影響不顯著的海域，可不考慮湍流影響，而對于湍流效應顯著的區域，如排污口近區，航道浮標，則應考慮湍流效應。此外，采用坐標變換，可建立一種能夠考慮復雜地形和套流效應的三維潮流數學模型，大型航道浮標，這樣才能夠較好地重現實際海域的三維潮流 征。在較小范圍的水域，水流數學模型可以以N－S方程和通用的k－（湍流模型為基礎，針對水溫和鹽度分層流的流動 性，考慮浮力對紊動的影響，建立用于模擬同時存在溫度和鹽度梯度這一類密度分層流的k－（單流體數學模型。也可以基于多流體模型的基本概念，分別對兩相本身的湍流輸運規律以及相間相互作用規律進行模擬，建立兩相湍浮力分層流的雙流體數學模型。