車(chē)輛減震器耐久疲勞測(cè)試機(jī)操作視頻

產(chǎn)品介紹：

車(chē)輛減震器耐久疲勞測(cè)試機(jī)主要適用于車(chē)輛減震器的耐久疲勞、壓縮疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞、破壞疲勞等力學(xué)性能測(cè)試。

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主要用途：

  地鐵車(chē)輛減振器試驗(yàn)臺(tái)是針對(duì)地鐵車(chē)輛減振器運(yùn)行過(guò)程中的緩沖性能檢測(cè)的試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行多通道載荷位移測(cè)試，實(shí)時(shí)的進(jìn)行各種數(shù)據(jù)的測(cè)量控制，試驗(yàn)結(jié)果可以直接檢查出地鐵車(chē)輛減振器緩沖性能，是保障地鐵車(chē)輛安全可靠性所*的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。

主要性能特點(diǎn)：

全數(shù)字多通道計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)測(cè)量。

實(shí)時(shí)顯示、測(cè)量、各種試驗(yàn)參數(shù)。

試驗(yàn)中可通過(guò)軟件控制試驗(yàn)過(guò)程和試驗(yàn)方式。

軟件采用的虛擬儀器技術(shù)，電機(jī)的運(yùn)動(dòng)全部軟件控制。

軟件使用在Window98、Window2000、WindowXP操作系統(tǒng)。

2.5.1主機(jī)：

主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，10kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器下置于主機(jī)框架內(nèi)部。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀(guān)程度。

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• 橫梁可升降用于調(diào)整試驗(yàn)空間，橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)的穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。

• 橫梁運(yùn)動(dòng)（升降、鎖緊）由橫梁驅(qū)動(dòng)模塊控制兩只夾緊油缸和兩只升降油缸協(xié)調(diào)工作完成，驅(qū)動(dòng)模塊采用電磁換向閥控制，零泄露，可保證試驗(yàn)的可靠性。

• 負(fù)荷傳感器安裝在橫梁下端面，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷。

• 主機(jī)工作臺(tái)前方設(shè)計(jì)試樣裝夾、橫梁運(yùn)動(dòng)和急停操作按鈕，便于試驗(yàn)員方便操作。

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