油霧探測(cè)器MK6探頭主機(jī)--GRAVINER格拉維內(nèi)

油霧探測(cè)器MK6探頭主機(jī)--GRAVINER格拉維內(nèi)

咨詢請(qǐng)電聯(lián)丁180-50-10-78-17
 

目前世界各國(guó)廣泛使用的**油霧探測(cè)器,有英國(guó)雷文納(Graviner)公 司的馬克五型(Mark5)油霧探測(cè)器、日本的型油霧探測(cè)器、以及德國(guó)的 VNll5、 VNll6VN...主機(jī)曲拐箱油霧濃度探測(cè)器我們公司有很多現(xiàn)貨：MD-9、MD-9M、MD-SX;MK5、MK6、MK7；NV115/87、NV115/87 PLUS、NV215/87、NV215/87 EMS，還有韓國(guó)SPCE、德國(guó)MSS等。詳情可以看QQ空間相冊(cè)照片：2680532318歡迎添加好友指教！

　　前面的句子。范氏的weiyi責(zé)任和客戶的dujia補(bǔ)救行動(dòng)的任何原因(無(wú)論是在合同,侵權(quán),違反保證或其他)引起的銷售、租賃或使用的任何設(shè)備、產(chǎn)品或材料明確*于更換他們回到范氏,或者在范氏的選項(xiàng),補(bǔ)貼信貸客戶的這些物品的成本。在任何情況下，范恩不應(yīng)對(duì)特殊、偶然、間接、后果性或懲罰性損害賠償負(fù)責(zé)。盡管在其產(chǎn)品制造中使用的材料的目錄、文獻(xiàn)或小冊(cè)子中有任何規(guī)格或說(shuō)明，但范方保留在不另行通知的情況下替換其他材料的權(quán)利。Fann不以任何方式擔(dān)保非Fann制造的設(shè)備、產(chǎn)品和材料，且該等設(shè)備、產(chǎn)品和材料僅在制造商提供的擔(dān)保(如有)的情況下出售。Fann將只向客戶提供由該等產(chǎn)品的制造商授予其的保證。

外旋同軸圓筒型旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)將待測(cè)泥漿充滿內(nèi)外筒之間的環(huán)形空間。當(dāng)外筒以一定速率旋轉(zhuǎn)時(shí)可進(jìn)行粘度測(cè)量。外筒旋轉(zhuǎn)對(duì)漿液產(chǎn)生一個(gè)粘滯拽力，該力使內(nèi)筒出現(xiàn)轉(zhuǎn)矩，傳遞給連接內(nèi)筒的精密彈簧發(fā)生偏轉(zhuǎn)，測(cè)量出偏轉(zhuǎn)角度與儀器的測(cè)試常量做比較。該測(cè)試系統(tǒng)可以真實(shí)模擬工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中遇到的流動(dòng)工藝過(guò)程。

外旋同軸圓筒型旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)可以測(cè)量粘度值，比如Fann35型粘度計(jì)，給定剪切速率測(cè)剪切力。這是牛頓流體的一種線性關(guān)系，也就是剪切力與剪切速率的比值是一條直線。在很多情況下，當(dāng)非牛頓流體的流變性接近牛頓流體時(shí)，也可用這種粘度計(jì)測(cè)量粘度值。記錄下來(lái)的粘度值是35型粘度計(jì)*的一條直線或者是牛頓標(biāo)準(zhǔn)值，這說(shuō)明如果樣品的流變特性是非牛頓直線，就不能使用該計(jì)算方法測(cè)量。這種情況下Fann35的讀數(shù)盤和轉(zhuǎn)子-浮子的讀數(shù)應(yīng)該用另外一種非線性的剪切力/剪切速率方法計(jì)算，可以接近流體的特性。

在儀器使用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子、浮子和扭簧以300rpm的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)定牛頓流體的粘度值為百分之一厘泊（或）。其他速率下的粘度值可通過(guò)刻度盤讀數(shù)獲得。塑性流體的近似粘度值測(cè)試方法見(jiàn)6B部分。

選擇不同的轉(zhuǎn)速或使用不同的轉(zhuǎn)子-浮子組合能改變剪切速率的范圍。簡(jiǎn)單更換多種扭簧擴(kuò)大剪切力的范圍，也增加了測(cè)試流體的種類。

模具行業(yè)的發(fā)展，日益受到人們的重視和關(guān)注，在電子、汽車、電機(jī)、電氣、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中，60%~80%的零部件都要依靠模具成型。據(jù)了解，近幾年伴隨著制造業(yè)生產(chǎn)基地加速向轉(zhuǎn)移，制造業(yè)快速升級(jí)更是帶動(dòng)了模具工業(yè)的加快發(fā)展。雖然目前模具生產(chǎn)總量已經(jīng)位居*三，但設(shè)計(jì)制造水平在總體上比德、美等家落后很多，而且在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，模具行業(yè)由于缺乏自主品牌而導(dǎo)致整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，十分不利于模具企業(yè)在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的發(fā)展。
一輛汽車有近3萬(wàn)個(gè)零部件，每一個(gè)汽車廠周邊都有著規(guī)模龐大的汽車配套零部件廠為其提供配套服務(wù)。在汽車工業(yè)發(fā)展歷程中，又很多的零部件，們實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)化，并有了自己的品牌，而有些零部件卻始終無(wú)法繞開這幾大汽車廠商。1、德博世博世為的系統(tǒng)當(dāng)屬ABS+EBD，以及ESP系統(tǒng)，在內(nèi)幾乎所有的車企搭載的主動(dòng)安全系統(tǒng)都來(lái)自于博世。博世主要的業(yè)務(wù)包括：汽車零部件與系統(tǒng)、家庭電器用品、消費(fèi)性電子產(chǎn)品、工業(yè)與建筑工程設(shè)備、包裝技術(shù)和安全技術(shù)等