德Universal Hydraulik齒輪箱油冷卻器
Universal Hydrauli齒輪箱油冷卻器 - 油箱內
通過直接安裝在變速箱殼體中的變速箱冷卻
安裝在齒輪箱內的標準冷卻器濾芯。它也可以是混合冷卻器濾芯或我們的標準冷卻器（UKC-G 系列 - 旋入式解決方案）。

德Universal Hydraulik齒輪箱油冷卻器

Universal Hydrauli齒輪箱油冷卻器 - 油箱內

通過直接安裝在變速箱殼體中的變速箱冷卻

安裝在齒輪箱內的標準冷卻器濾芯。它也可以是混合冷卻器濾芯或我們的標準冷卻器（UKC-G 系列 - 旋入式解決方案）。

德Universal Hydraulik型號

德Universal Hydraulik UKM-508

德Universal Hydraulik UKM-512

德Universal Hydraulik UKM-514

德Universal Hydraulik UKM-518

德Universal Hydraulik UKM-524

德Universal Hydraulik UKM-536

德Universal Hydraulik UKM-708

德Universal Hydraulik UKM-712

德Universal Hydraulik UKM-714

德Universal Hydraulik UKM-718

德Universal Hydraulik UKM-724

德Universal Hydraulik UKM-736

德Universal Hydraulik UKM-1012

德Universal Hydraulik UKM-1014

德Universal Hydraulik UKM-1018

德Universal Hydraulik UKM-1024

德Universal Hydraulik UKM-1036

德Universal Hydraulik UKM-1048

德Universal Hydraulik UKM-1060

德Universal Hydraulik UKM-1218

德Universal Hydraulik UKM-1224

德Universal Hydraulik UKM-1230

德Universal Hydraulik UKM-1236

德Universal Hydraulik UKM-1242

德Universal Hydraulik UKM-1248

德Universal Hydraulik UKM-1254

德Universal Hydraulik UKM-1260

德Universal Hydraulik UKM-1266

德Universal Hydraulik UKM-1272

德Universal Hydraulik UKM-1278

德Universal Hydraulik UKM-1284

德Universal Hydraulik 壓縮空氣冷卻器

Universal Hydraulik 為您的水冷壓縮機開發了完的熱交換器！

然后，混合設計的熱交換器通過“背包"冷卻器進步優化壓縮空氣冷卻。密集測量證明了這點。

該解決方案具有以下優點：

將冷卻器尺寸減小 50%

將空氣側壓降降低到 1/3

每個壓縮機尺寸的單獨設計

壓縮空氣冷卻（水冷）

根據客戶需求個性化設計

德Universal Hydraulik 壓縮機用高壓冷卻器

根據個人需求設計高壓

大限度。50 - 100 - 500 巴可能

焊管

全焊接外殼

德Universal Hydraulik 特殊要求需要特殊的解決方案

定制設計

Universal Hydraulik GmbH 特別以帶有熱交換器或冷卻系統的定制解決方案而聞名。

熱交換器的定制解決方案是 Universal Hydraulik GmbH 面臨的挑戰，當涉及到與標準目錄的差異時。種選擇是僅使用整個產品的組件，例如客戶提供熱交換器的外殼。

冷卻系統由 Universal Hydraulik GmbH 定制設計。

例子：

德Universal Hydraulik 氣體 - 用于 BHKW 和壓裂

生物（Erd）氣體的冷卻器/加熱器可防止氣體冷凝。全不銹鋼冷卻器。

德Universal Hydraulik 泥漿（泥水）油冷卻器

用于大的微咸水流量的液壓冷卻 直徑為 40 毫米的大水管。

德Universal Hydraulik 空氣預熱器

環境空氣由冷卻水預熱。空氣在殼側。

德Universal Hydraulik WRV - 水調節閥（溫度控制）

建造：

德Universal Hydraulik WRV由調節部分、閥門和恒溫元件組成。調節部分的彈簧外殼帶有個從 1 到 5 的中性刻度讀數。閥外殼有個內螺紋，為管道提供連接設施。閥桿的密封是在橡膠隔膜的幫助下實現的，同時確保閥門的運行幾乎不受壓力比的影響。主軸位于帶有 O 形環的滑動襯套中。這些 O 形圈位于隔膜外部，可確保額外的安全性和密封性。由于閥殼的對稱結構，該閥門可以作為開啟閥 (WRV-O) 或關閉閥 (WRV-S) 運行。WRV-O 或 WRV-S 閥門操作的任何變化都是通過轉動閥殼來實現的，因此識別標記“

德Universal Hydraulik 與水接觸部件的材料

閥體和其余金屬部件 黃銅 (DIN 17660)

隔膜 乙丙橡膠

閥錐：丁腈橡膠

閥座：不生銹鋼（DIN 17440）

傳感器：鍍錫銅（DIN 1787）

毛細管填料函：丁腈橡膠

功能

傳感器內部壓力會隨著溫度的升高而增加。壓力的增加被傳遞到閥錐，然后打開以允許流動。閥門采用泄壓方式，水壓的任何變化都不會影響閥門設置。除此之外，閥門的運行不受環境溫度的影響。通用填充可確保完的閥門操作，無論閥門外殼和波紋管是否比傳感器更熱或更冷。

德Universal Hydraulik齒輪箱油冷卻器