奧地利齒輪馬達ASC M系列減速電機
ASC C 系列直角螺旋蝸輪蝸桿減速電機和減速機提供了種高效緊湊的解決方案，可滿足高達 45 kW 的大多數要求，大輸出扭矩容量為 10,000Nm。繼長期的動力傳動產品系列之后，該產品增加了不斷增長的新驅動器系列這充分利用了我們多年積累的設計知識，以及優質材料和組件的使用。終結果是系列減速和齒輪電機提供高承載能力、更高的效率、安靜的運行和可靠性

奧地利齒輪馬達ASC M系列減速電機

ASC C 系列直角螺旋蝸輪蝸桿減速電機和減速機提供了種高效緊湊的解決方案，可滿足高達 45 kW 的大多數要求，大輸出扭矩容量為 10,000Nm。繼長期的動力傳動產品系列之后，該產品增加了不斷增長的新驅動器系列這充分利用了我們多年積累的設計知識，以及優質材料和組件的使用。終結果是系列減速和齒輪電機提供高承載能力、更高的效率、安靜的運行和可靠性。

范圍包括

八種尺寸的單元，比例覆蓋率為 8:1  250:1（雙減）和 60000:1（組合單元）。

版本 W - 標準單元（ C03 - C06）

版本 B - 帶有底座安裝支腳的標準裝置

E 型 - 帶端腳的標準裝置

R 型 - 帶頂部安裝支腳的標準裝置

版本 V - 標準裝置，帶干井和用于安裝位置 2 和 3 的輸出法蘭（尺寸 C07 - C10）

F/H 型 - 帶輸出法蘭的標準裝置

G 型 - 標準裝置，帶輸出法蘭減小直徑（尺寸 C03）

版本 T/Q- 帶 Banjo 扭矩臂的標準單元

U 型 - 標準單元 Banjo 扭矩臂重載（ C10）

A 型 - 攪拌器（尺寸 C07 - C10）

單位類型：

單元類型 M - 采用 IEC 標準電機驅動

單元類型 N - 使用 NEMA 標準電機驅動

單元類型 H - 電動高效電機（EFF1 或 EPACT）

E 型單元 - 配備 NEMA 高效電機 (EPACT)

單元類型 G - 允許安裝 IEC 電機的單元（非 Textron PT 電機）

單元類型 A - 允許安裝 NEMA 電機的單元（非 Textron PT 電機）

單元類型 R - 減速器單元

單元類型 S - 帶風扇套件的減速器單元

單元類型 W - 帶逆止器逆時針旋轉的減速器單元

單元類型 X - 帶逆止器 CW 旋轉的減速器單元

單元類型 Y - 帶風扇和逆止器 CWrotation 的減速器單元

單元類型 Z - 帶風扇和逆止器逆時針旋轉的減速器單元

設計特點包括

獲得的標準電機連接（IEC 或 NEMA）。能夠根據需要安裝雙油封輸入和輸出。所有裝置均可與其他主要制造商在尺寸上互換。制動齒輪電機作為標準提供。尺寸 03、04、05 和 06 潤滑. 電動單元可配備逆止器模塊，減速器單元可配備逆止器和風扇。單元由系列模塊化套件制造和組裝，以方便經銷商，大限度地減少庫存并大限度地提高可用性。

ASC RC20緊湊型偏置變速箱

ASC RC20 正齒輪是蝸輪的開創性替代品！

好處：

正齒輪齒和空心軸的組合形成了緊湊的齒輪，并實現了簡單的安裝。

更高的效率允許更小的電機尺寸并由于低能耗而節省成本。

技術：

> 功率范圍從 0.04 到 0.18 kW

> 緊湊的尺寸和高的外殼剛性

> 空心軸和滑鍵，便于組裝和拆卸

> 分體式外殼便于維護

ASC M 系列的直齒輪減速電機為滿足機械和設備工程的高要求而設計。除了大的可靠性之外，*的 SWIFT 系統還保證了大的靈活性。

好處：

> IEC 和 NEMA 標準設計實現大靈活性

> SWIFT 存儲實現快速可用性

> 緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅動器

技術：

驅動功率：0.06  160 kW

輸出扭矩：50 Nm  20,000 Nm

比率：1.2:1  16,000:1 及更多

選項：

IEC 附件、自由驅動軸、NEMA 附件、帶制動器的電機、雙密封、ATEX、SWIFT 系統、逆止器

ASC C系列斜齒輪蝸輪箱

該系列的特點是尺寸緊湊，過載能力強。即使在高平移情況下，正齒輪也能帶來良好的效率。

好處：

> IEC 和 NEMA 標準結構實現大靈活性

> SWIFT 存儲實現快速可用性

> KIBO - 空心軸快速組裝和拆卸

> 緊湊的尺寸便于更換其他驅動器

技術：

驅動功率：0.06  45 kW輸出扭矩

：66 Nm  10,000 Nm

比率：8:1  60,000:1

選項：

IEC 附件，自由驅動軸，NEMA 附件，帶制動器的電機，雙密封，ATEX，SWIFT 系統，KIBO 空心軸，逆止器

型號：

C 0 4 2 1 1 8 . BR H - 1- - - - - - -

C 0 4 4 1 2 8 0 EMH - 1A . 1 8 A - -

C 0 5 4 1 2 8 0 WR H - 1 - - - - - - -

C 0 5 2 1 1 1 2 FMC - 1 A 1. 1 A- -

C 0 4 4 1 2 8 0 BR H - 1 - - - - - - -

C 0 5 2 1 1 6 0 FR C - 1 - - - - - - -

C 0 3 2 1 5 0 . B M C - 1 D . 1 8 A - -

C 0 3 2 1 8 . 0 _ M _ - _ _ . 7 5 A - -

C 0 3 2 18 . 0 _M_ - __ 1 . 1A - -

C 0 4 2 18 . 0 _M_ - __ 1 . 1A - -

C 0 3 2 1 8 . 0 _ M _ -_ _ . 1 2 A - -

C 0 3 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 4 2 1 8 0 . _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 4 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 5 2 1 2 5 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 5 3 1 1 6 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 6 3 1 2 8 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 6 4 1 1 0 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 7 3 1 5 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 7 4 1 1 0 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 8 4 1 1 1 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 9 4 1 1 8 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 3 2 1 8 . 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 3 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 4 2 1 5 0 . _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 4 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 5 2 1 1 1 2 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 5 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 6 2 1 1 2 5 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 6 3 1 1 8 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C0321

C0331

C0421

C0431

C0521

C0531

C0621

C0631

C0721

C0731

C0821

C0921

C1021

C0341

C0441

C0541

C0641

C1041

奧地利齒輪馬達ASC M系列減速電機