中國臺灣*法拉特FALATE高精密RV擺線針減速機，中國臺灣FALATE法拉特大扭矩RV擺線齒輪減速機，機器人機械手用法拉特RV擺線減速機，翻轉(zhuǎn)變位機用RV擺線減速機，翻轉(zhuǎn)變位機用RV擺線減速機 1、當定子與轉(zhuǎn)子相擦時，會產(chǎn)生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲，這多是軸承有故障引起的。應檢查軸承，損壞者更新。如果軸承未壞，而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈，可鑲套或更換軸承與端蓋。
2、電動機缺相運行，吼聲特別大。可斷電再合閘，看是否能再正常起動，如果不能起動，可能有一相熔絲斷路。開關(guān)及接觸器觸頭一相未接通也會發(fā)生缺相。
3、軸承嚴重缺油時，從軸承室能聽到“咝咝”聲。應清洗軸承，加新油。
4、風葉碰殼或有雜物，發(fā)出撞擊聲。應校正風葉，清除風葉周圍的雜物。
5、籠型轉(zhuǎn)子導條斷裂或繞線轉(zhuǎn)子繞組接頭斷開時，有時高時低的“嗡嗡”聲，轉(zhuǎn)速也變慢，電流增大，應檢查處理。另外有些電動機轉(zhuǎn)子和定子的長度配合不好，如定子長度比轉(zhuǎn)子長度長得太多，或端蓋軸承孔磨損過大，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生軸向竄動，也會產(chǎn)生“嗡嗡”的聲音。
6、定子繞組首末端接線錯誤，有低沉的吼聲，轉(zhuǎn)速也下降，應檢查叫正。
電機噪聲很大，是什么原因？如何處理？
原因1：電機內(nèi)軸承間隙大 處理：更換軸承。
原因2：轉(zhuǎn)子掃堂 處理：重新修理定子、轉(zhuǎn)子。
原因3：磁鋼松動 處理方法：重新粘結(jié)磁鋼。
原因4：電機機體偏轉(zhuǎn) 處理：重新調(diào)整機體。
原因5：電機轉(zhuǎn)向器表層氧化、燒蝕、油污凹凸不平、換向片松動 。處理：清洗換向器或焊牢換向片。
原因6：碳刷松動、碳刷架不正 處理：調(diào)整。


：SINUMERIK: 802D SL、808D、828D、840D SL、611U、S120、S210伺服系統(tǒng)和經(jīng)濟型V90伺服系統(tǒng)及配件。
SINAMICS V90伺服驅(qū)動和 SIMOTICS S-1FL6 伺服電機組成了性能優(yōu)化，易于使用的伺服驅(qū)動系統(tǒng)，八種驅(qū)動類型，七種不同的電機軸高規(guī)格，功率范圍從0.05kW到7.0kW以及單相和三相的供電系統(tǒng)使其可以廣泛用于各行各業(yè)，如：定位，輸送，收放卷等設備中，同時該伺服系統(tǒng)可以與S7-1500T/S7-1500/S7-1200 進行**配合，實現(xiàn)豐富的例如凸輪/齒輪等運動控制功能，應用在橫切、追剪等設備中。
伺服電機日常使用小技巧
一、數(shù)控銑床，打開電源和系統(tǒng)，伺服電機嗡嗡響，響幾分鐘之后伺服電機會發(fā)熱，調(diào)小剛性后不響了，但銑出來的圓不像圓，該怎樣調(diào)？
應該是幾臺驅(qū)動器設置的增益不同，造成電機在不同的轉(zhuǎn)速下自激。可以把待測的驅(qū)動器與參考驅(qū)動器的參數(shù)設置成一致再試一下。慣量比看了嗎？增益是一方面，但也不要忽略了慣量。
二、伺服驅(qū)動器，通過調(diào)節(jié)三環(huán)PID控制伺服電機，噪音比較大，但電機并沒有震動，載波頻率是10KHZ，電流采樣速度是0.1us一次，為什么？
噪音的原因：因為沒有做輸入脈沖濾波，所以才有那個噪音。
三、電機啟動不起來而且噪聲大振動大是什么原因？
1、 脫開載荷；
2、 用手盤動，確認靈活、無異常；
3、 空載啟動實驗；
4、 檢查負載情況。
先看看是不是動平衡出了問題，這是電流聲音，其次看電機軸承，后是驅(qū)動器參數(shù)，多數(shù)是軸承松懈或壞。
西門子將其全新開發(fā)的Simotics S-1FK2電機和專為其開發(fā)的Sinamics S210伺服驅(qū)動器，共同組成了全新伺服驅(qū)動系統(tǒng)，包括5個功率等級，功率范圍從50W到750W。
Sinamics S210伺服驅(qū)動器集成了豐富的安全功能，可實現(xiàn)快速工程組態(tài)，并可通過Profinet連接到上位控制器，使用Web服務器和一鍵優(yōu)化功能，使得調(diào)試變得非常簡單。與Simotics伺服電機配合使用，可實現(xiàn)小負載的高動態(tài)響應運動以及中高負載的精密運動。電機與伺服驅(qū)動器之間只使用一根電纜連接。該全新驅(qū)動系統(tǒng)可廣泛用于包裝機械、物料抓取應用、木材和陶瓷加工，以及數(shù)字印刷。